台灣動力型電池版圖可概分為五大主要市場，包括：台電電網、區域電網、家用儲能、電動巴士、電動機車。目前以鋰三元和磷酸鐵鋰電池為主，但由於火災意外與使用壽命等問題，產業版圖正在演變。

		需求規模	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	Total
大型儲能	台電電網	5,500MW	15	100	400	600	600	600	700	700	800	1,000	5,515
	用電大戶	1,000MW	–	5	5	30	50	100	200	200	250	250	1,090
	區域電網	1,000MW	5	5	5	10	50	100	150	200	250	250	1,025
家用儲能	住家電塔	5,000MW	–	–	–	–	–	5	20	100	300	500	925
電動巴士	12,000輛	1,500MW	15	30	120	180	225	225	225	225	225	225	1,695
電動機車	720萬輛	20,000MW	264	237	219	210	240	300	450	600	900	1,200	4,620
NMC			282	314	424	399	435	410	450	420	390	490	4,014
LFP			17	63	241	476	370	395	405	315	255	295	2,832
LTO			0	0	84	155	360	525	890	1,290	2,080	2,640	8,024
年度用量	MWh	14,870	299	377	749	1,030	1,165	1,330	1,745	2,025	2,725	3,425	14,870

 

產業版圖變化分析：

1) 台灣電池市場預估將由2021年的300MWh預計逐步成長至2030年3GWh。

2) 自2017年國際上發生多起儲能火災，中國於2022年7月規定鋰三元電池不得用於中大型儲能系統，兩年之間鋰三元電池近乎遭摒除於儲能市場之外。

3) 2024年國內可能發生3起以上儲能火災，磷酸鋰鐵電池將面臨同樣危機。

4) 2021年連續發生兩起磷酸鐵鋰電動巴士火災，以致磷酸鐵鋰電池國家隊無法成型，2023年電巴總量已逾1千輛，2024年可能再度發生電動公車火災，成運鈦酸鋰電動巴士可望成為市場主力。

5) 電力交易平台AFC平均交易價格於2024年預估將降至低點$350，隨後因需求目標將調高至1500MWh，價格可望回升至$500/MW-h。

6) E-dReg與光儲價格若未調高至$12/KWh，電池使用壽命將不敷成本，建置目標預估將難以達成。

7) 平均電價將逐年調高，有利於儲能設備收益之調整。

8) 儲能火災將重創儲能市場信心，鋰三元與磷酸鐵鋰電池使用壽命過短將引發投資疑慮，2025年台灣儲能產業可能產生混亂並重新洗牌。

9) 中油限定使用鈦酸鋰電池，成運鈦酸鋰電巴成為國內首強，快速充電成為標準規格，鈦酸鋰電池將成為儲能系統與電動載具市場主流。

影響變因		2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	Total
儲能火災	NMC	–	2	1	3	5	5	5	3	3	3	30
	LFP	–	0	3	3	5	5	5	3	3	3	30
	SUM	–	2	4	6	10	10	10	6	6	6	60
電巴火災	LFP	2	1	0	1	1	1	0	0	0	0	6
大停電數		2	1	0	1	2	1	2	1	2	1	13
交易價格		–	600	450	350	450	500	500	500	500	500
平均電價		2.625	2.846	3.115	3.427	3.769	4.146	4.561	5.017	5.518	6.070